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螺桿式空壓機(jī)結(jié)膠與積碳分析

時(shí)間:2021-07-06 瀏覽次數(shù):749次

大家有沒有過這樣的困擾?有時(shí)候明明正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,在停機(jī)一兩天后,就會(huì)出現(xiàn)無法啟動(dòng)的現(xiàn)象,開機(jī)報(bào)警主機(jī)溫度高或者主機(jī)過載。經(jīng)過檢查后,發(fā)現(xiàn)問題出在空壓機(jī)油路結(jié)膠。


那么問題來了,大家知道這是由于什么原因造成的嗎?下面,就讓我們來分析一下原因吧!


  • 空氣過濾器

    空濾長時(shí)間未更換,或者非原廠空濾過濾精度不足,塵粒隨空氣吸入使油變稠,增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間,因而加速了積碳或結(jié)膠形成的速度。因此必須注意空氣濾芯是否正確安裝,是否原裝,如果清理時(shí)發(fā)現(xiàn)破損必須更換。

  • 潤滑油品質(zhì)

    原廠潤滑油在規(guī)定的使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生積碳或者結(jié)膠現(xiàn)象,目前潤滑油采購渠道較多,其品質(zhì)難免參差不齊,部分用戶采用替代油品,這些情況下發(fā)生的積碳或結(jié)膠現(xiàn)象屢見不鮮。

  • 溫度(環(huán)境溫度與主機(jī)出口溫度)

    不同種類的潤滑油,氧化起始溫度不盡相同??諌簷C(jī)的長期高溫運(yùn)行會(huì)加速潤滑油的氧化,潤滑油很容易生成一些聚合沉淀物,造成潤滑油結(jié)膠,而且氧的含量越高,潤滑油氧化反應(yīng)就越劇烈,潤滑油的使用壽命就會(huì)越來越短,因此建議控制空壓機(jī)的運(yùn)行溫度和環(huán)境溫度,在廠家要求的范圍內(nèi)運(yùn)行。

  • 金屬離子

    運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,部件之間的摩擦很容易產(chǎn)生金屬屑,這些金屬屑就相當(dāng)于是一個(gè)催化劑,可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學(xué)反應(yīng)。而且這些金屬離子也會(huì)堵塞空壓機(jī)的油路系統(tǒng),造成潤滑油結(jié)膠。

  • 水分影響

    空氣中的水氣進(jìn)入到空壓機(jī)內(nèi)部和潤滑油接觸,會(huì)導(dǎo)致潤滑油乳化。被乳化的潤滑油更加容易發(fā)生水解反應(yīng)引起空壓機(jī)內(nèi)部生成鐵銹,這些鐵銹會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致潤滑油形成結(jié)膠。

  • 油品切換或舊油殘留

    空壓機(jī)潤滑油必須使用原廠潤滑油,切記不可混合使用,因不同的生產(chǎn)廠家制作的潤滑油使用的基礎(chǔ)油及添加劑不同。如果將兩種油混合在一起,不同的添加劑之間可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。若想要將非原廠油換回原廠油,一定要使用在線清洗劑徹底清洗干凈后,方可添加新油,防止油品產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。

保養(yǎng)時(shí),舊的潤滑油必須徹底排放干凈,因殘油可能會(huì)引起新的潤滑油發(fā)生變質(zhì),產(chǎn)生結(jié)膠。


那么有什么方法可以解決空壓機(jī)結(jié)膠或積碳呢?


  • 油路、主機(jī)積碳清洗方法

    油路、主機(jī)使用專用清洗劑(積碳清洗劑或軸承清洗劑),在線清洗劑或者離線清洗劑。





對(duì)主機(jī)不解體也可以進(jìn)行清洗,方法是小型主機(jī)可直接放置到容器內(nèi)浸泡,浸泡過程中要多次盤動(dòng)轉(zhuǎn)子;大型主機(jī)可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。清洗劑腐蝕性較強(qiáng),應(yīng)嚴(yán)格遵守其要求的浸泡時(shí)間。浸泡結(jié)束后用帶壓力清水沖洗,再用壓縮空氣吹凈即可。如無法徹底清洗,需返廠大修。


油路系統(tǒng)清潔

使用離線清潔劑清洗后,在空壓機(jī)正常運(yùn)行之后,再添加專業(yè)在線清洗劑??諌簷C(jī)連續(xù)運(yùn)行36-48小時(shí)后,再徹底放凈殘油,更換油濾、油分。作用是徹底清潔油路系統(tǒng),并且使油路系統(tǒng)形成一層保護(hù)膜,防止積碳再次附著。

螺桿式空壓機(jī)結(jié)膠與積碳分析

大家有沒有過這樣的困擾?有時(shí)候明明正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,在停機(jī)一兩天后,就會(huì)出現(xiàn)無法啟動(dòng)的現(xiàn)象,開機(jī)報(bào)警主機(jī)溫度高或者主機(jī)過載。經(jīng)過檢查后,發(fā)現(xiàn)問題出在空壓機(jī)油路結(jié)膠。


那么問題來了,大家知道這是由于什么原因造成的嗎?下面,就讓我們來分析一下原因吧!


  • 空氣過濾器

    空濾長時(shí)間未更換,或者非原廠空濾過濾精度不足,塵粒隨空氣吸入使油變稠,增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間,因而加速了積碳或結(jié)膠形成的速度。因此必須注意空氣濾芯是否正確安裝,是否原裝,如果清理時(shí)發(fā)現(xiàn)破損必須更換。

  • 潤滑油品質(zhì)

    原廠潤滑油在規(guī)定的使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生積碳或者結(jié)膠現(xiàn)象,目前潤滑油采購渠道較多,其品質(zhì)難免參差不齊,部分用戶采用替代油品,這些情況下發(fā)生的積碳或結(jié)膠現(xiàn)象屢見不鮮。

  • 溫度(環(huán)境溫度與主機(jī)出口溫度)

    不同種類的潤滑油,氧化起始溫度不盡相同??諌簷C(jī)的長期高溫運(yùn)行會(huì)加速潤滑油的氧化,潤滑油很容易生成一些聚合沉淀物,造成潤滑油結(jié)膠,而且氧的含量越高,潤滑油氧化反應(yīng)就越劇烈,潤滑油的使用壽命就會(huì)越來越短,因此建議控制空壓機(jī)的運(yùn)行溫度和環(huán)境溫度,在廠家要求的范圍內(nèi)運(yùn)行。

  • 金屬離子

    運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,部件之間的摩擦很容易產(chǎn)生金屬屑,這些金屬屑就相當(dāng)于是一個(gè)催化劑,可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學(xué)反應(yīng)。而且這些金屬離子也會(huì)堵塞空壓機(jī)的油路系統(tǒng),造成潤滑油結(jié)膠。

  • 水分影響

    空氣中的水氣進(jìn)入到空壓機(jī)內(nèi)部和潤滑油接觸,會(huì)導(dǎo)致潤滑油乳化。被乳化的潤滑油更加容易發(fā)生水解反應(yīng)引起空壓機(jī)內(nèi)部生成鐵銹,這些鐵銹會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致潤滑油形成結(jié)膠。

  • 油品切換或舊油殘留

    空壓機(jī)潤滑油必須使用原廠潤滑油,切記不可混合使用,因不同的生產(chǎn)廠家制作的潤滑油使用的基礎(chǔ)油及添加劑不同。如果將兩種油混合在一起,不同的添加劑之間可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。若想要將非原廠油換回原廠油,一定要使用在線清洗劑徹底清洗干凈后,方可添加新油,防止油品產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。

保養(yǎng)時(shí),舊的潤滑油必須徹底排放干凈,因殘油可能會(huì)引起新的潤滑油發(fā)生變質(zhì),產(chǎn)生結(jié)膠。


那么有什么方法可以解決空壓機(jī)結(jié)膠或積碳呢?


  • 油路、主機(jī)積碳清洗方法

    油路、主機(jī)使用專用清洗劑(積碳清洗劑或軸承清洗劑),在線清洗劑或者離線清洗劑。





對(duì)主機(jī)不解體也可以進(jìn)行清洗,方法是小型主機(jī)可直接放置到容器內(nèi)浸泡,浸泡過程中要多次盤動(dòng)轉(zhuǎn)子;大型主機(jī)可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。清洗劑腐蝕性較強(qiáng),應(yīng)嚴(yán)格遵守其要求的浸泡時(shí)間。浸泡結(jié)束后用帶壓力清水沖洗,再用壓縮空氣吹凈即可。如無法徹底清洗,需返廠大修。


油路系統(tǒng)清潔

使用離線清潔劑清洗后,在空壓機(jī)正常運(yùn)行之后,再添加專業(yè)在線清洗劑。空壓機(jī)連續(xù)運(yùn)行36-48小時(shí)后,再徹底放凈殘油,更換油濾、油分。作用是徹底清潔油路系統(tǒng),并且使油路系統(tǒng)形成一層保護(hù)膜,防止積碳再次附著。

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